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[증상] 피스톤 로드 뿌리부분 고정파츠 파손으로 인한 피스톤 작동 불가. 로드가 고정되어야 피스톤을 밀어줌. 해당 현상을 해결하기 위하여 최근에 생산되는 제품들은 펠리칸 100 타입처럼 로드를 간단하게 분해결합 가능한 형태로 바꿈. 이전 모델도 분해결합 가능하지만 전용 툴이 필요하며 결합시 노하우가 요구됨. ​ [해결] 파손된 스토퍼를 접착하여 수리해도 되지만 피스톤이 뻑뻑해지고 지속적으로 사용하게 되면 해당 파츠가 워낙 작아 재파손 되는 경우가 빈번히 발생. 노브 안쪽 깊숙히 위치한 파츠라서 보강작업도 어려움. 여분 파츠가 있어 교체방식으로 작업. 이외 collar 파츠 유실로 인해 그립부 재건 작업을 진행하려 했으나 캡이 교체된 것인지 새로운 collar를 재건하니 캡이 닫히질 않음. 그립부 누수가 ..

Repair/Modern pens 2021. 1. 22. 09:26

[증상] 수리의뢰인이 만년필에 박식한 지인에게 펜 상태를 문의하였더니 닙이 들려있고 컨버터는 프레스바 부품이 유실된 상태라는 진단을 받았다고 하였다. ​ [해결] 오해할만 하다. 현행 파일럿 커스텀 시르반 모델은 위 빈티지 연식과 같은 피드 구조가 아니기 때문에 그럴만도 하다. 현행 수리업체들에 빈티지 펜을 들고가면 말도 안되는 진단을 내리곤 하는데 이로인해 빈티지의 현행화 작업이 이루어지곤 한다. ​ 우선 피드부터 확인해보자. 해당 피드의 앞쪽 부분은 비어있는 공간이 존재하며 뒤쪽은 채워져있는 것을 볼 수 있다. 펜촉은 전혀 휘어짐이 없는데 해당 공간은 피드의 스트림 라인을 타고 흘러나온 잉크가 펜촉의 앞부분에 맺혀있도록 만들어진, 일부러 의도된 구조다. 피드를 분해하더라도 파손없이 애초에 그렇게 사출..

Repair/Vintage pens 2021. 1. 19. 10:07

[증상] 가로획 긋는 경우 지나치게 거친 필감 ​ [해결] 펜촉 확인 결과 좌측 슬릿이 내려 앉은 단차 확인. 애초에 펜촉과 피드 결합 불량까지 있어 완전히 분해하여 다시 작업해야 한다. 닙섹션은 하우징 결합 방식으로 전용 툴을 이용하여 분해한다. 펜촉과 피드를 하우징에서 분해할 때 역시 툴을 이용해야지 맨손으로 분해하면 피드가 부러진다. 단차 이외 조정할 부분은 없어 단차만 맞춰주고 적절한 위치 선정 후 재결합. ​ 펜촉은 분해흔적이 있고 하우징 결합이 느슨해져 있었다. 노브 각인은 KM닙이나 현재 장착된 펜촉은 F닙. 사실 당시엔 매장에서도 펜촉을 간단하게 교체해주었기에 무시해도 되는 부분이다. 오늘날도 몽블랑 현행을 구매하면 한달 이내 무상으로 펜촉을 다른 사이즈로 교체해주는 서비스를 제공하고 있다..

Repair/Vintage pens 2021. 1. 15. 09:32

지난번 리컨디셔닝 된 펜을 구하셨던 냥냥제리님의 재도전기. 그동안 올려왔던 포스팅들을 잘 확인하셨는지 이번엔 제대로 된 펜을 구해오셨다. ​ 다만 연식은 1965년식 이전, 62~64년식 모델이다. 에보나이트 피드의 2줄 고랑은 길게 뻗어 절단면 끝지점까지 나져있으며 펜촉은 쓰리톤닙. 18c 각인이 큼직하니 60년대 초반의 것이 맞다. 캡에도 벤트홀이 있으며 클립까지 오리지날. 피스톤 필러는 스레드가 금속이 아닌 플라스틱 재질로 몽블랑 149 중에서 가장 가벼운 연식이다. ​ 다만 피스톤 필러가 조금 뻑뻑한데 60년대 초기형은 오일링 주기를 최대한 늦추는게 좋다. 아무래도 필러 분해시 펜에 엄청난 무리가 되기 때문이다. 차라리 나사산 방식은 여러번 분해결합해도 큰 문제가 없지만 해당 연식은 한번 열고나면..

Repair/Vintage pens 2021. 1. 15. 09:22

[증상] 중고 펜 구매 후 미세 단차 확인 ​ [해결] 상당히 오랜기간 사용된 펜으로 보이는데 피스톤 오일링도 잘 되어 있어 관리가 이루어진 펜으로 보여진다. 다만 미세하게 A자형 슬릿 변형과 미세 단차가 발생. 사실 이정도는 펜을 사용하는데 전혀 문제될게 없다. 오히려 이정도 변형은 흐름을 트여주는 역할. ​ 만년필 루페는 수리 시 필요한 도구인데 취미로 즐기는 사람들까지 사용하여 미세 단차가 불량으로 판명되어 버리는 미스테리한 현상이 발생하고 있는데 고쳐질 필요가 있다. 수리를 의뢰하는 사람들의 말을 들어보면 대부분 한 페이지 쓰고 루페로 확인하고 심하면 한두줄 적고는 루페로 확인하며 쓰는 사람들까지 봤다. 쓰다가 자연스럽게 생기는 단차에 스트레스 받아하며 수리를 맡기고.. 만년필을 길들이는 것이 아..

Repair/Vintage pens 2021. 1. 15. 09:13

[증상] 피스톤 필러가 지나치게 뻑뻑하여 잉크 주입시 원활하지 못함. ​ [해결] 피스톤 필러 분해시 팁은 노브를 열고 분해 툴을 집어 넣은 뒤 바로 여는 것이 아니라 노브를 잠그는데 툴이 움직이지 않는 고정된 상태가 될 수 있을 정도로 잠궈주는게 좋다. 보다 편안하게 분해가 가능하다. 카페 회원들 중 중국제 툴을 쓰다가 스크래치가 심하게 발생한 케이스가 많은데 마감 좋은 툴을 사용하는게 좋다. 중국제는 마감 품질이 엉망이라 분해시 매번 스크래치가 심하게 발생한다. ​ 피스톤 필러 오일링시에는 피스톤 헤드가 배럴 면에 닿는 부분만 도포해주어야 한다. 그 윗 부분을 도포하면 배럴 내부로 흘러들어가 피드를 막는 일이 발생한다. 추가적으로 오일링을 해줄 부분은 피스톤 로드 정도만 해주면 된다. 간혹 누수 방지..

Repair/Modern pens 2021. 1. 14. 16:29

[증상] 펠리칸 에포크 시리즈 고질적 문제인 그립부 나사산 풀림 현상. 캡은 푸쉬풀 타입인데 그립부가 나사산으로 결속되는 형태다. 트위스트 캡에 익숙한 사용자가 쓰다보면 본인도 모르게 캡을 돌리곤 하는데 이 과정에서 그립부 나사산을 돌려버리게 됨. 이에 따라 그립부가 따라 열려버려 잉크 누수가 빈번히 발생한다. ​ [해결] 단순히 캡을 절대 돌리지 않는다 하더라도 잡아 당기는 과정에서 미세하게 돌아갈 수 있는데 이게 축적되면 나사산이 열리는 것은 자연스러운 일이다. 따라서 그립부와 배럴 결합 과정에서 결합력을 높여주면 되는데 피스톤 필러 타입의 만년필 결합시 사용되는 마찰력만 높여주는 접착제를 사용하면 된다. 접착제 타입은 맞지만 굳어버리는게 아니라 살짝 끈끈한 정도만 발생하며 쉽게 제거되는 접착제다. ..

Repair/Modern pens 2021. 1. 14. 16:18

[증상] 펜촉에 강한 필압으로 슬릿이 복원 임계점을 돌파하여 벌어져버림. 불균형한 힘이 들어가 단차까지 발생. ​ [해결] 펜촉과 피드를 그립부에서 분해한다. 오로라는 전용툴은 필요 없으나 피드 comb가 잡아 당기는 과정에서 부러질 수 있으므로 슬리브 방식으로 결합된 닙 섹션을 분해하는 도구를 사용하여 안전하게 분해. ​ 슬릿 간격이 지나치게 벌어져서 우선 슬릿 간격부터 좁히는 작업 수행. 조금씩 천천히 작업해주며 조정해준다. 슬릿이 완벽히 닫히기 전에 단차를 잡아준다. 슬릿이 완전히 닫힌 상태에서 단차조정을 하게 되는 경우 슬릿 절단면 사이에 스크래치가 생겨 필기시 해당 스크래치를 타고 잉크가 넘어와 닙 윗면에 잉크 맺힘 현상이 발생. 하트홀에서 티핑 끝점으로 갈수록 A 쉐잎을 그리는 형태로 좁혀준다..

Repair/Modern pens 2021. 1. 7. 19:07